2009年9月30日，二一一大隊與鳳縣政府合作聯(lián)辦的龐家河金礦承攬掘進采礦工程平進工程隊發(fā)生一起嚴重的2號斜井礦車飛車事故，造成一死一傷嚴重后果。事故發(fā)生后，大隊非常重視，火速派領導前往鳳縣龐家河金礦協(xié)調參與了事故處理，并向當?shù)匕脖O(jiān)部門報告。當日由寶雞市安監(jiān)局組成事故聯(lián)合調查小組，對事故進行現(xiàn)場勘察，調查取證，查清了事故原因，確定了事故性質，分析了事故責任，提出了處理意見，形成了事故調查報告。
    這起事故造成直接經(jīng)濟損失超過20萬，龐家河金礦停產整頓一個月，這起事故是一起安全設施不規(guī)范，不到位而引發(fā)的責任事故。原因是礦車連接銷未設閉鎖裝置，礦車運行過程中顛簸震動造成脫銷，斜井坡道上無防跑車裝置，事故受害人及職工安全意識淡薄，沒有按操作規(guī)程要求進入躲避硐室而發(fā)生人車相撞事故。
    龐家河金礦在停產整頓期間做了認真總結，增加了安全投入，對井下不安全隱患進行全面整改，對龐家河金礦負有安全監(jiān)管責任的有關人員按照“四不放過”原則進行經(jīng)濟處罰和行政處分，對承攬工程的平進工程隊給予經(jīng)濟處罰。
    此次，龐家河金礦發(fā)生一死一傷的嚴重事故，說明該礦對井下安全生產重要性認識不足，對礦山機械運行現(xiàn)狀檢查不力，對礦山民工安全教育做的不夠，對施工隊以包代管問題嚴重，安全生產責任落實不到位，安全生產設施投入有差距，現(xiàn)場施工操作規(guī)范尚需進一步強化。